Тахографы и GPS/ГЛОНАСС

Что же требуется от предприятий или индивидуальных предпринимателей

1. Загружать данные из памяти карточки водителя не реже чем 1 раз за 28 дней.
2. Загружать данные из памяти тахографа не реже чем 1 раз за 90 дней (в соответствии с требованиями ЕСТР).
3. Анализировать данные на наличие нарушений.
4. Принимать меры по факту нарушений с целью профилактики их повторений в будущем.
5. Вести электронный архив данных непрерывно и выдавать эти данные в юридически обоснованном формате по требованию заинтересованных лиц (инспекторов, водителей и т.д.)

Не рекомендуем покупать и устанавливать тахографы без блока СКЗИ по заниженным ценам. Согласно п. 2 приказа Минтранса России от 13 февраля 2013 г. № 36, использование данных технических средств контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, установленных на транспортные средства до 1 апреля 2013 г., допускается до даты очередной калибровки (проверки) указанных технических средств, но не позднее 1 апреля 2015 г.

Тахограф — контрольный прибор, устанавливаемый на борту грузовых автомобилей, автобусов, который фиксирует данные о скорости движения, пробеге автомобиля и соблюдения правил труда и отдыха.

Требования оборудования каждого транспортного средства, следующего по международным маршрутам, тахографом обусловлено соглашением ЕСТР.
Это в первую очередь требование безопасности, поскольку расшифровав информацию с тахографа, можно узнать расстояние пройденного пути, средней скорости движения и о соблюдении экипажем режима труда и отдыха.
По устройству, различают аналоговые и цифровые тахогрфы. Существенная разница их заключается в способе записи и защиты информации.
Для сохранения данных, в аналаговых тахографах используется сменный диаграмный диск, именуемый тахограммой. Одного диска хватает для записи информации работы экипажа в течении суток. Тахограма поможет определить следовал ли водитель требуемым нормам и правилам.

В более современных, цифровых тахографах для записи и сохранения данных применяется память самого цифрового устройства и в некоторых случаях электронная карта водителя. Применение цифрового тахографа исключает вмешательство в него водителя с целью изменения информации.

Преимуществом российских тахографов «ШТРИХ-Тахо RUS» является не только фиксация таких стандартных параметров как скорость, расстояние, время стоянки необходимое для отдыха, но и данных с модуля GPS, датчика абс, акселерометра.

В случае необходимости ремонта тахографа или замене колес, ремонта трансмиссии транспортного средства работающего по международным маршрутам, право на проверку измерительного прибора имеют специализированные сервис центры, имеющие соответственный сертификат. Все тахографы подлежат проверке в обязательном порядке не реже одного раза в два года.